夢尋離
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底下是 夢尋離 的內容簡介
踏過「尋」的征途，忘卻與記憶，何者才是真幸福？
一個名叫「清幽」的男子，在可爾尼山的谷中醒來，對於自身種種毫無記憶。陪伴他的，只有要他忘卻一切的智者，以及一天又一天循環往復、無限輪迴的時間。
直到一日，一隻為他所救的白兔化為人形，告訴他，他們必須一同逃離峽谷，走出這場夢境，尋回應當知道的那些記憶。
踏出可爾尼山，風沙鎮裡劍挑錢莊、海怪城中的離奇失蹤、茶林裡遭遇死別......走出夢境的代價，是經歷無數磨難，而每一場磨難，都是驚心動魄的奇遇。
在恍惚沉睡中甦醒，在時空流轉間別離。以為將要迎接終局，卻又跌落更深的夢裡。
前往何方，才能釐清因果，看清自己真正的模樣？
何時才能明白，哪些記憶需要遺忘？哪些記憶需要珍藏？又有哪些記憶，需要被徹底地改變，導引至另一個方向？
本書特色
東方版《暮光之城》
走入過去，拯救未來！2009年最令人心醉的玄幻小說
我喜歡在吉振宇的文字中享受發自內心的振顫，那是一個讓人恐懼卻又瑰麗多彩的世界。在吉振宇書寫的文字中釋放隱藏於內心深處的壓力，從讓人不寒而慄的故事裡滿足自身的偷窺欲。汗毛站起來的那一瞬間，由衷地感受到兩個字：痛快！
作為當代恐怖懸疑作家的領軍人物，吉振宇博客來網路書局的作品文字大氣，描寫細膩，牢牢抓住讀者的心靈，適合各種不同階層的的讀者閱讀。——晴語（原創文學網站紅袖添香副主編）
吉振宇老師是我見過最有才華、最有親和力的知名懸疑小說作家，他的每一部作品都很有吸引力，不看到最後一刻，猜不到謎底是什麼。
《夢尋離》初看就立刻著迷，一看竟看到了深夜，故事過程精彩跌宕，結局出乎意料，是極少數能讓我忍不住再看一遍的好書。——金萬藏（驚悚探險小說作家）
集驚悚、魔幻、懸念、驚悚、情感等諸多元素於一體，現實與魔幻相融合，懸念與驚悚相碰撞，正義與邪惡相交鋒，構成一部無比精彩的作品。
吉老師的作品總能把讀者帶到一個如夢境般的場景中去，似乎所有文字都充滿了強烈的心理暗示，讓人不知不覺地深陷其中，無力自拔。這便是作為懸疑大師的高明之處，用自己的獨門武器將文字貼上了「吉氏標籤」，旁人無法複製。——那成軍（驚悚小說作家）
很多年就看過吉振宇的《鬼舞蹈》和《鬼葬禮》，當時就由衷地讚歎，在那個一味跟風且嘩眾取寵的年代，他的小說卻穩紮穩打並且具有強烈個人風格，故事性強，情節描寫到位。多年以後再看，更多了跨越空間的操縱感。
吉振宇的確是一個一流的作家，他對佈局的操控已到了爐火純青的境界。——郎芳（驚悚小說作家）
《夢尋離》是一個夢，一個遺失在紅塵深處的夢。作者以一顆仁愛正直的心，一雙清澈而敏銳的眼睛，將三十多年的人生感悟與天馬行空的想像力結合，以空靈淡定的文字，創造出一個美麗的夢境，瑰麗斑駁，五光十色。——冷千姿（懸疑推理小說作家）
作者簡介
吉振宇
吉林松原人。自幼熱愛文學，從事創作多年。2005年底以《鬼葬禮》參加新浪原創文學大獎賽，獲得「探花」之位，一炮走紅，有「恐怖之王」、「工人寫本、網路竄紅」美譽，獲獎不斷。歷年著作豐富且多樣化，有玄幻小說《夢尋離》，恐怖小說《鬼葬禮》、《驚魂第N日》、《?棺新娘》、驚悚推理小說《血色情人》等書。
作者： 吉振宇
新功能介紹- 出版社：普天出版社
新功能介紹 - 出版日期：2009/07/21
- 語言：繁體中文
商品網址: 夢尋離
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嘉義市汙水下水道工程推動過程一波三折，延宕15年，成為全台唯一零接管城市，嘉義市政府急起直追，今天辦通水典禮，宣告汙水下水道接管率破零，內政部長徐國勇稱讚市長涂醒哲發揮醫師的科學訓練與專業能力，「上醫治理城市」。
嘉市汙水下水道建設經歷招標未果、履約爭議訴訟等，進度停擺，前年11月，汙水系統第一期－管線第1標工程開工，今年8月23日竣工，經過1年多時間，總算突破零接管。
嘉市府工務處長李建賢表示，目前已接管嘉義市西區553戶，接管普及率0.55%，嘉義市水資源回收中心預計下月中旬竣工，這一批等於是「試車」運轉測試，接下來將以每年4%進度，第一期工程的接管率可望拚到12.8%，迎頭趕上其他縣市。
徐國勇談到，汙水下水道是城市文明、現代化的指標，好比人的身上有髒的水排不出，人不會健康，城市的汙水若無法妥善處理，城市也無法健康。徐稱讚涂市長積極推動「看不見的工程」，督導雨水下水道清淤，讓嘉義市不怕淹水；並加速興建汙水下水道工程，民生汙水透過管線收集，經水資源中心處理及消毒後，帶給市民一處親水的空間。
徐也說，嘉義市汙水下水道接管率從零，很快將大躍進到12.8%，雖然起步稍落後，但施工技術及各項標準值優於其他縣市。
汙水下水道接管破零，對涂醒哲來說，是任內一項指標性政績。涂得意地說，他和總統蔡英文、行政院長賴清德等人互動良好，最有能力爭取資源，「中央地方一條心」。涂醒哲也肯定工務處長李建賢領軍的團隊，展現高效率，讓嘉義市重大建設大步向前。
嘉義市汙水下水道工程分三期進行，總經費116億元。第一期從縱貫鐵路以西、世賢路範圍內；第二期縱貫鐵路以東；第三期是嘉義市外圍區域，從104年開始持續到121年，內政部營建署補助92%建設費用，在市議會支持下，市府自籌負擔8%經費。
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